Terry Fisio Selle TER42300288

L´accès à plus de confort sur un vélo de trekking.

Selle ComfortTouring avec un design de selle normal et une forme générale élancée*.

Grâce au principe de confort 3 zones Terry, le désagrément de la selle est chose du passé.

*(incl.

coussinets ComfortGel).

- Rembourrage :

Ergo Foam, Comfort Gel - Matériau supérieur/revêtement :

WeatherMax DuraSilk - Rails :

Light FeC Stahl noir Plus athlétique.

Plus confortable.

Plus ergonomique :

- Toutes les selles sont conçues avec une forme dynamique et un look athlétique par le Dr.

Kim Tofaute, scientifique du sport et ergonome.

L´épaisseur et la fermeté du rembourrage sont spécifiquement ajustées à chaque modèle.

L´ajustement anatomique spécifique au sexe est optimisé, ce qui permet une amélioration significative de la décharge de pression dans les zones critiques pour les hommes et les femmes.

Tous les modèles des séries Sport, Fitness et Touring sont disponibles en 2 largeurs différentes pour les deux sexes.

Technologies de selle Terry :

- L´ergonomie de la selle ne comprend pas seulement une conception bien pensée par nos experts Terry, mais également une fabrication précise et des matériaux de haute qualité.

Les selles Terry sont conçues pour prévenir activement les problèmes lors de la position assise sur le vélo.

La qualité et la fonction se combinent pour faire une réelle différence que vous pouvez ressentir lors de la conduite.

Selles faites à la main :

Pour une expérience de conduite exceptionnelle :

- Fait à la main par Terry signifie que chaque housse de selle sur certains modèles est appliquée à la main sur la mousse du siège, offrant le meilleur confort possible.

Dans le passé, la coque de la selle et la mousse du siège étaient reliées entre elles à l´aide d´une méthode de compression sous vide.

- Important :

La mousse n´est pas collée à la coque de la selle, mais y adhère précisément, réduisant la tension entre les deux composants de soutien.

Mousses de rembourrage innovantes pour une répartition de la pression la plus uniforme possible :

- Terry utilise un rembourrage en mousse PU ou EVA haute performance pour assurer une répartition uniforme de la pression des ischions sur la selle lors de la conduite du vélo.

La vraie qualité de la mousse réside dans sa composition.

Les ischions du cycliste doivent enfoncer la mousse sans la comprimer complètement.

Seul le degré parfait de force de réinitialisation empêche le cycliste d´enfoncer excessivement le rembourrage, ce qui pourrait faire toucher les ischions à la coque de la selle sous-jacente, annulant les propriétés de soutien de la mousse.- PU (polyuréthane) est une mousse organique, qui est stable et élastique à la fois. La selle est confortable sans se déformer trop, empêchant les os du siège de s´enfoncer trop profondément dans le rembourrage.
- EVA (éthylène-acétate de vinyle) est une mousse synthétique avec des propriétés d´amortissement et de confort encore meilleures.
Il est également plus léger, ce qui rend les mousses EVA parfaites pour suspendre le cycliste des vibrations et des chocs des surfaces de route ou de sentier rugueuses.
- Ces deux technologies de mousse empêchent la douleur et l´engourdissement dans la région génitale et périnéale, augmentant le plaisir de rouler et améliorant le confort de la selle de vélo.
- D´autres différences se trouvent dans le processus de production.
- Dans le processus Air Cell®, la mousse EVA est d´abord collée manuellement sur la coque de la selle et le revêtement est appliqué dessus.
Cette méthode de fabrication est utilisée avec les anciennes selles Arteria GT.
- Le processus ComfortFoam utilise de la mousse PU pour les sièges Handmade Fisio, Figura GT et GTC.
La méthode du vide est utilisée avec les versions actuelles des sièges Arteria et Exera Handmade Amélioration du soulagement par Comfort Gel:
- De nombreuses selles Terry des catégories Race, Sport, Fitness, Touring et City utilisent des inserts ComfortGel spécialement réglés qui distribuent la pression dans la zone des os du siège différemment des mousses et assurent également une très bonne absorption des chocs.
Associé à la coque de selle de forme anatomique, cela se traduit par un grand confort en position assise et réduit également le poids total de la selle.
Amortisseur - HiComfort fabriqué en Allemagne:
- Notre amortisseur inspiré du domaine automobile réduit efficacement la pression sur votre dos et un plus en plus de confort.
- Dans certains modèles de la catégorie Touring et City, nous utilisons des inserts Cellasto®Microzell.
Ils offrent d´excellentes caractéristiques d´amortissement, sont durables et faciles à entretenir.
Selon le choc, ils sont comprimés jusqu´à 75% de leur propre épaisseur de matériau, ce qui illustre à quel point leur amortissement et leur confort sont vraiment efficaces.
- Extra:
- Tous les modèles de selle Terry avec amortisseur disposent également d´un support pour sacoches de selle et accessoires QuickClick™.
- Les modèles avec amortisseur et support de sacoche de selle QuickClick™ sont:
- Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel et Anatomica Flex Gel - Surface MaterialsLes selles Terry sont faciles à entretenir et résistantes aux intempéries.

Chez Terry, nous avons deux matériaux de revêtement élastiques différents :

DuraLux Microfibre et WeatherMax DuraSilk.

Les rails de selle Terry :

- Les selles de vélo Terry sont durables, fiables et solides.

L´une des raisons à cela est que nous utilisons des rails de selle en alliages d´acier FeC ou CroMo.

Avec l´acier FeC, les rails sont fabriqués à partir d´un fil épais.

Les rails CroMo, en revanche, sont tubulaires et plus légers.

Pour garantir la solidité des rails CroMo, l´acier est raffiné avec des additifs d´alliage pendant la production.

Protection contre le vent et les éclaboussures :

- Dans certains de nos modèles de selle Terry, nous avons intégré une protection contre le vent et les éclaboussures dans la coque de la selle.

Cela empêche la saleté et l´eau de pénétrer par l´ouverture de soulagement.

Quelles sont les causes des douleurs au niveau de la selle et comment les prévenir ? :

- La majeure partie du poids du corps repose sur la selle pendant le cyclisme, ce qui entraîne souvent des problèmes et des inconforts au niveau de la selle.

Cela peut provoquer des engourdissements et des douleurs près des ischions et des zones de tissus mous chez les hommes et les femmes.

La friction est un autre facteur qui peut entraîner des problèmes d´inconfort supplémentaires.

Les hommes et les femmes ont-ils besoin de selles différentes ? :

- Oui ! L´un des produits les plus spécifiques au genre est la selle de vélo - La plus grande différence entre les femmes et les hommes est sans aucun doute la zone génitale et la zone d´assise.

La majeure partie du poids du corps repose sur la selle pendant le cyclisme, ce qui entraîne souvent des problèmes et des inconforts au niveau de la selle.

- De nombreux produits sont développés spécifiquement pour les femmes et les hommes.

Par exemple, sous-vêtements, shorts, maillots, chaussures, casques, gants et sacs à dos.

Les selles de vélo sont proposées avec des concepts différents et partiellement ergonomiques.

Beaucoup d´entre eux ignorent la différence évidente entre les femmes et les hommes pour des raisons de marketing.

Depuis 1994, Terry est un pionnier dans le développement de selles ergonomiques pour mettre fin à l´inconfort d´assise chez les femmes et les hommes.

Selles Terry pour femmes et hommes. :

- Le graphique montre les zones de contact génitale et périnéale des femmes et des hommes 100 % Hommes Zone périnéale sensible :

- Chez les hommes, l´urètre et le tissu érectile de la région périnéale ne peuvent pas bouger et sont donc soumis à une tension inconfortable.

Les organes génitaux antérieurs sont mobiles et peuvent se déplacer pour éviter la pression.

100 % Femmes Zone génitale sensible :

- Chez les femmes, le pubis est plus bas que chez les hommes.

Cela exerce une pression importante sur les organes génitaux externes lorsque l´on est assis sur des selles conventionnelles.

Soulagement de la pression spécifique aux femmes à l´avant de la selle :

- La selle pour femme possède un large canal de soulagement vers l´avant.

Cela offre un excellent soulagement pour les tissus mous de la zone génitale.

Soulagement de la pression spécifique aux hommes à l´arrière de la selle :

- La selle pour homme possède un canal de soulagement vers l´arrière.

Cela soulage la pression sur la zone périnéale.

Le principe du confort 3 zones :

- La pression créée par le poids du haut du corps se répartit de manière à réduire l´inconfort de la selle et à augmenter efficacement le confort de votre selle.

- 1. Canal de soulagement prononcé :

Soulagement maximum de la pression dans la zone urogénitale - 2. Soulagement supplémentaire de la pression :

Transition douce avec un point de pression minimal.

- 3. Charge dynamique :

Répartition optimale de la pression dans toutes les situations Assise sans basculement sans mouvement de basculement :

- Les cyclistes changent leur position assise en fonction du niveau de stress et de la durée de la conduite, afin d´optimiser biomécaniquement le pédalage et de réduire intuitivement la pression de la selle.

Par conséquent, les selles Terry sans basculement sont conçues pour une assise dynamique.

La forme anatomique unique sans basculement suit la position naturelle des ischions lors de leur mouvement.

Elle assure une répartition optimale de la pression dans toutes les positions assises.

- Terry :

Assis sans basculement avec un canal de soulagement pour une répartition optimale de la pression lors du changement de position assise.

- Concept de basculement :

Mouvement de basculement gênant = Haute pression lors du déplacement sur la selle.

Ergonomique et médicalement approuvé :

- Les selles Terry ont prouvé leur efficacité pour arrêter efficacement l´inconfort de la selle.

Les selles sont disponibles en deux largeurs et sont spécifiquement développées et conçues pour les anatomies masculines et féminines.

La surface de la selle sans basculement 3-Zone Comfort Principal avec le canal de soulagement ergonomique est prouvée efficace contre l´inconfort de la selle pendant la conduite.

- Les selles Terry sont développées à l´aide des dernières technologies de mesure de la pression par capteurs en collaboration avec notre équipe d´experts composée du Dr.

med.

Uwe Niekerken (urologue), Hedda zu Putlitz (physiothérapeute) et Dr.

Kim Tofaute (scientifique du sport et ergonome) dans notre laboratoire ergonomique Terry.

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