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Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28
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Description Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28
L'expérience de Pirelli et la fiabilité de la technologie SmartNET™ Silica combinées au confort tubless ready et à la résistance de la technologie Armor Tech™ ont facilité la création d'un nouveau pneu à tringle avec un ADN unique, parfait pour les longues distances et les terrains variés :
La construction Armor Tech ™ combine une couche de haute densité en nylon perle à perle à un disjoncteur en aramide et des fibres d'aramide dispersées dans la bande de roulement, offrant un nouveau niveau de protection contre les pires conditions de route qui n'a jamais été atteint auparavant
Le composé de caoutchouc SmartNET™ Silica garantit des conduites sûres et une maniabilité inspirant la confiance, même dans des conditions difficiles
Les tailles de 26 622 à 35 622 le rendent prêt pour la conduite Granfondo ainsi que pour les longues aventures, le tout dans une configuration tube et/ou TLR
COUCHES:
Bande de roulement et caoutchouc composé : fabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNET™ Silica et ICS et FGD, Cinturato offre l'excellence du cyclisme à tous les niveaux. Grâce à sa conformation de nano tige et à la génération de réseau qui en résulte, associée à l'affinité chimique naturelle de la silice elle-même pour l'eau, il résout le compromis traditionnel des composés de caoutchouc, se classant en tête des caractéristiques opposées telles que le roulement et l'adhérence sur sol mouillé, le kilométrage et la protection contre les crevaisons .
Breaker : Une ceinture en fibre d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger la carcasse des objets tranchants : l'aramide est une fibre à haute résistance à la coupure et à l'abrasion. Sa légèreté et sa flexibilité garantissent également l'efficacité de roulement et les performances globales du pneu.
Tringle à tringle : une ceinture en nylon haute densité s'étendant d'un talon à l'autre, tout autour de la carcasse et sous la bande de roulement et un brise-lames en aramind, pour protéger la carcasse des objets tranchants et fournir un support pour la conduite à basse pression : le nylon est une fibre à haute résistance à la coupure et à l'abrasion et à haute résistance à la traction. Sa nature légère et sa densité élevée contribuent également à rendre le pneu étanche à l'air combiné à l'utilisation de mastic dans une configuration tubeless ready.
Une forme spécifique du profil du talon qui correspond aux crochets de jante tubeless ready, ainsi qu'un matériau de talon et des spécifications spécifiques qui permettent un montage facile avec la chambre à air tout en maintenant un bon engagement du talon tubeless s'il est utilisé avec un mastic dans une configuration entièrement tubeless ready.
Profil de talon TLR : une ceinture en nylon haute densité s'étendant d'un talon à l'autre, tout autour de la carcasse et sous la bande de roulement et un brise-lames en aramind, pour protéger la carcasse des objets tranchants et fournir un support pour la conduite à basse pression : le nylon est une fibre à haute résistance à la coupure et à l'abrasion et à haute résistance à la traction. Sa nature légère et sa densité élevée contribuent également à rendre le pneu étanche à l'air combiné à l'utilisation de mastic dans une configuration tubeless ready.
Une forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante tubeless ready, ainsi qu'un matériau de talon et des spécifications spécifiques qui permettent un montage facile avec la chambre à air tout en maintenant un bon engagement du talon tubeless s'il est utilisé avec un mastic dans une configuration entièrement tubeless ready.
Construction : Développée sur une carcasse de 60 tpi, notre bande de roulement est dotée des technologies Pirelli Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping : le textile de la carcasse est conçu pour épouser les contours pour une empreinte optimale, tandis qu'un rayon de couronne et de flanc différent garantit une déformation contrôlée et spécifique du pneu à différentes vitesses et les angles d'inclinaison. En plus de cela, notre conception de rainure d'éclair, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de moto, ajoute un drainage optimal de l'eau à différents angles et charges de force, tout en garantissant un faible niveau sonore et des temps de fonctionnement rapides, pour des niveaux d'adhérence maximum immédiats, point final.
Sur bikeinn, nous nous attachons à vous proposer des modèles de Roues et pneus issus des dernières tendances en matière de cyclisme. Vous êtes à la recherche d´un article de notre catalogue Roues et pneus et plus précisemment du Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28? Vous trouverez certainement l´article de Roues et pneus qu´il vous faut sur notre boutique en ligne de cyclisme.
Caractéristiques Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28
Diamètre de la Roue
Type de Pneu
Utilisation Recommandée Bikeinn
Largeur de Roue
Compatibilité
Technologie Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28
Durable Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28
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L´opinion de nos experts. Pirelli Pneu de route Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700C x 28
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Super
08/03/2024
Lucas
Le pneu haut de gamme en vaut la peine
Durable
07/02/2024
Jose Antonio Jiménez
Un pneu d'apparence durable pour l'entraînement et les kilomètres.
Très bien
13/10/2023
Lucas André
Excellente qualité, parfait pour ceux qui recherchent un pneu résistant aux crevaisons
Excellent produit
21/09/2023
Thomas
Excellent produit pour ceux qui recherchent à la fois rapidité et haute sécurité. Très bon par temps humide et gras.
Super résistant et tubeless !
25/08/2023
Benjamin Wong
J'ai essayé plusieurs tailles différentes de ce pneu et je les ai tous trouvés extrêmement durables. Plus récemment, je me suis entraîné et j'ai roulé 5 doubles siècles sur une paire de 28c, et mon seul plat provenait d'une vis de 1" qui traversait complètement le pneu et la chambre à air (et a également bosselé la jante elle-même). Sur un autre jeu de roues, les performances tubeless sont également excellentes - pas de crevaisons jusqu'à présent et aucun problème d'étanchéité à la jante.
Super
22/08/2023
José María
Le meilleur pneu tubeless que j'ai essayé, bonne adhérence, ne crève pas et dure longtemps, une réussite.
Reçu
13/07/2023
Elvis
Apparemment très bien, le mien est arrivé chez moi en 20 jours au Brésil, je n'ai pas été taxé
Grand pneu
20/03/2023
David
Facile à monter sur la jante
Installation tubeless facile
Résistant mais pas sans sensation
Grand pneu polyvalent
Oh - mur bronzé aussi !
Côté des pneus couleur "gold" top pneus
05/01/2023
David
Sans aucun doute l'un des meilleurs pneus que vous puissiez trouver en qualité prix. Garantie sûre Pirelli. Tradeinn tout très correct
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Lester??
13/02/2023
Santiago López
Quel est le poids du pneu ?
Réponse de David
Bonjour, je ne connais pas le poids du pneu mais il n´est pas au dessus de tout tlr, si je peux dire que c´est un super pneu pour le prix qu´il a en adhérence, performance et durée. Vélo 100% Molta recommandé!
Le pneu 28 c classic tan wall est-il compatible avec la jante sans crochet
08/11/2022
Simon
Le pneu 28 c classic tan wall est-il compatible avec la jante sans crochet
Réponse de Celso Joel
La jante est compatible avec différents types de jantes
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