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Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses
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Description Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses
Avertissement pour les clients australiens et étrangers:le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière.Les commandes décalage de frein RED® SRAM disposent dun nouveau look et continuer notre philosophie de perfectionner linterface entre le pilote et le vélo.
Nous avons examiné tout, y compris la transition entre le guidon et les hottes, la texture de la poignée, enveloppement doigt, et les interfaces séparées avec à la fois le levier de vitesses et levier de frein.
Le résultat est un ajustement extrêmement confortable, très particulier qui rend les commandes de frein de changement se sentent comme une extension naturelle du cavalier.
Caracteristiques:- SRAM route compatible 11 vitesses - HydroR version disque disponible - Nouveau dispositif permet un meilleur ajustement et le réglage des barres de carbone modernes et ergo - Conçu pour les dérailleurs avant Yaw - ErgoFit corps texturé améliore ladhérence et enveloppe le doigt de diamètre réduit, permettant un meilleur contrôle et une meilleure transition vers la barre - Portée Réglage individuel du levier de frein et déplacer est facile daccès et utilise une clé hexagonale standard, mettre les commandes exactement où vous voulez - Plus grand levier de carbone ErgoBlade , améliore le passage dgouttes - La technologie DoubleTap de © offre à la fois le passage sur un seul levier décalage décalent Zero Loss engager immédiatement Specifications:- POIDS:280g (paire) - VITESSES:arrière et avant à 2 vitesses 11 vitesses - COMPATIBILITÉ:SRAM RED® & force Yaw dérailleurs avant , dérailleurs arrière de Exact Actuation - GROUPE RECOMMANDÉ:SRAM RED® - METTEZ EN SURBRILLANCE LA TECHNOLOGIE (S):Yaw / DoubleTap / Zero-Loss à lavant et à larrière / ErgoDynamics Fit / indépendant EZ Accès -levier Shift-frein Réglage de garde - TERMINER:Noir - MATÉRIEL:les leviers de frein décalage carbone, des boulons de titane, texturé couvertures de capot Technologies:Tapez deux fois:- DoubleTap® rend le changement de vitesse facilement et plus rapidement, ce qui élimine lengagement lourd et inconfortable associés à des systèmes à deux leviers.
DoubleTap Up gère et rétrogradages en un seul mouvement court, balayage, avec un minimum deffort et un maximum de confort, peu importe où vous êtes sur les barres.
- DoubleTap® utilise deux cliquets, lune pour maintenir la roue à rochet, et lautre pour le transport vers le haut et vers le bas par lintermédiaire du changement de vitesse.
Les cliquets sont disposés de manière à ce quils peuvent sauter les uns des autres en fonction de la distance, et avec combien de pression, vous appuyez sur le levier de vitesses.
- En bref, les robinets rapides du cliquet de transport (04) déplace la roue à rochet (02) à travers la plage de changement de vitesse.
Rétrogradage vient par lintermédiaire dun balayage plus long du levier (dans le même sens vers lintérieur vous UpShift, mais à un angle de 15 ° ergonomique optimisée) avec le cliquet de retenue (03) et le cliquet de transport leapfrogging de lautre rapidement et en douceur.
- Emplacement, emplacement, emplacement:un mouvement de DoubleTap leviers unidirectionnels (05) fonctionnent parfaitement, peu importe quelle position vous passer de.
Sa conception à double articulation (01), qui est complètement séparé du pivot de frein, est facilement engagé des hottes ou les gouttes.
- Contrairement à tous les autres contrôles avant, DoubleTap® vous permet également de tirer le levier de changement de contre les barres afin que vous puissiez tout upshift sprinter ou dattaquer sans renoncer à une prise ferme.
Sur les contrôles DoubleTap®, les leviers de frein et sélecteur sont complètement indépendants, chacun fonctionnant avec leurs propres points de pivot.
Cela permet non seulement la fonctionnalité multiposition, il élimine également le risque dengager des freins ou shifters non intentionnellement un effet secondaire malheureux dautres conceptions de levier de vitesses / frein.
REMARQUE IMPORTANTE: les leviers de gauche agissent avec les freins avant et les leviers de droite agissent avec les freins arrière. Les engrenages à gauche fonctionnent avec des plateaux et les engrenages à droite avec les cassettes de vélo.
Il est essentiel d’avoir de bons équipements de cyclisme pour pratiquer votre passion dans les meilleures conditions possibles mais également pour vos activités quotidiennes. Quels sont les avantages de Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses? Cet article de cyclisme est conçu specifiquement pour vous apporter confort et sécurité. Vite, vite, Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses est disponible maintenant pour le prix de 218.99 €.
Caractéristiques Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses
Électronique
Spécifications
Manettes de déiralleur et freins
Vaiselles
Cassettes
Utilisation Recommandée Bikeinn
Technologie Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses
Durable Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses
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L´opinion de nos experts. Sram Levier de frein droit Red 2X11s avec levier de vitesses
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Levier de vitesses frein sram rouge 11s. est un bon produit pour moi, le meilleur du marché
28/09/2021
pedro
C'est un bon produit pour moi, le meilleur du marché et aussi à un bon prix
Sram
27/02/2017
Devon
produit impressionnant
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Un ou deux
05/12/2023
Volga Gr
Salut mon ami! Est-ce un jeu de deux leviers de frein (doubles) ? Un pour le dérailleur avant, un pour l´arrière ?
Réponse de Sebastien
Bonjour Il s´agit uniquement du levier de frein droit pour gérer le dérailleur arrière. Le levier gauche du dérailleur avant est exclu et devra être commandé en plus. Cordialement. Seb.N
Réponse de Richard
Non, juste un levier de frein pour le dérailleur arrière.
Leviers sram rouge etap
25/12/2020
Antonio nunes
Bonjour, est-ce que ces leviers etap rouges sram sont destinés aux freins à étrier? J'ai un levier cassé sur le côté droit et j'en ai besoin d'un nouveau, mais mon vélo a des freins à étrier.
Bonjour
Ce modèle n'est pas un système Etap. Ces leviers sont destinés aux groupes mécaniques et aux freins sur jantes. Mais ces leviers sont compatibles avec votre groupe s'il s'agit de freins sur jante
Cordialement
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