Specialized Cadre VTT électrique S-Works Turbo Kenevo SL Carbon

Passez au niveau supérieur de la conduite sur piste et dominez tous les monstres de piste - le Turbo Kenevo Super Light allie la maniabilité légendaire et les grandes prouesses de l'Enduro avec notre support électrique Super Light pour offrir une capacité indomptable, un poids léger et puissance pour conquérir des sentiers plus nombreux et plus grands.

Le Turbo Kenevo Super Light met le «E» dans notre Enduro, offrant plus de ce que vous attendez de votre randonnée - plus de capacités partout, plus de puissance pour grimper, plus de pop quand vous en avez vraiment besoin, plus d'adrénaline. Plus de tours, plus de sauts, plus de descentes, des sorties plus rapides avec des jambes plus fraîches.

Et il fait tout cela avec moins. Portant beaucoup moins de poids que les VTT électriques plus volumineux, le Turbo Kenevo Super Light est hyper réactif et tout aussi désireux et capable de redéfinir les performances sur les grands sentiers que notre Enduro. Améliorez votre jeu de piste.

Les cadres S-Works représentent toujours le summum de nos capacités d'ingénierie et le cadre S-Works Turbo Kenevo SL ne fait pas exception. Il est doté d'un châssis en carbone FACT 11m léger mais bombardier, de 170 mm de suspension FOX Factory lisse et personnalisée et de la possibilité de régler six paramètres de géométrie différents.

Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur de 250 watts et de la batterie de 320 Wh du vélo avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph / 32 km / h, pour vous emmener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la qualité de conduite à laquelle vous aspirez, et plus que jamais possible.

Notre TCU2 de nouvelle génération est votre centre d'informations, avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur barre pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, de sorte que vous obtenez exactement le support que vous besoin de vivre précisément le trajet que vous voulez.

Les roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui trace des cercles autour d'autres VTT électriques à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction lâche et le décalage de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les conditions difficiles.

La géométrie Turbo Kenevo Super Light peut être affinée où et comment vous roulez. Six paramètres de géométrie distincts permettent un réglage facile pour affiner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de la tête peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Nous n'avons jamais créé de vélo de trail plus ajustable et adaptable.

Le débattement inspiré de l'enduro de 170 mm du Turbo Kenevo Super Light est souple sur les petites bosses, dévore les coups à bords carrés sans secousse, mange des G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et transmet votre puissance au sol avec une efficacité totale .

Le débattement inspiré de l'enduro de 170 mm du Turbo Kenevo Super Light est souple sur les petites bosses, dévore les coups à bords carrés sans secousse, mange des G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et transmet votre puissance au sol avec une efficacité totale .



Spécifications principales
Cadre : FACT 11m entièrement en carbone, 29, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement arrière de 170 mm, tube de direction géoréglable, pivot horst géoréglable
Amortisseur arrière : FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, levier à 2 positions, 62,5 x 230 mm, Kashima
Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Batterie : SL1-320 spécialisée, entièrement intégrée, 320 Wh

Groupe
Manivelles : Praxis Carbon M30, décalage personnalisé
Plateaux : SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alliage

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