Terry Fisio Selle GT

Un véritable travail artisanal.

La selle ComfortTouring pour femmes soulage la pression sur le dos.

La conception de la selle a une forme générale élancée.

Grâce au principe de confort 3 zones de Terry, les problèmes de selle appartiennent au passé.

Cette selle est particulièrement douce pour le dos grâce à ses amortisseurs Cellasto® HiComfort hautement efficaces qui sont conçus et fabriqués en collaboration avec BASF en Allemagne.

Idéal pour la ville, le tourisme et les longues distances.

- Largeur de la selle - Standard :

12 cm-15 cm - Rembourrage :

Mousse confort - Matériau supérieur/revêtement :

DuraLux Microfibre - Fabrication :

Fait main - Amortisseur :

Amortisseur Cellasto® - Rails :

Light FeC Stahl argent Caractéristiques :

- Support pour sacoches QuickClick™, protection contre le vent et les éclaboussures dans la coque Plus athlétique.

Plus confortable.

Plus ergonomique :

- Toutes les selles sont conçues avec une forme dynamique et un look athlétique par le Dr Kim Tofaute, scientifique du sport et ergonome.

L´épaisseur et la fermeté du rembourrage sont spécifiquement ajustées à chaque modèle.

L´ajustement anatomique spécifique au sexe est optimisé, ce qui entraîne une amélioration significative de la décharge de pression dans les zones critiques pour les hommes et les femmes.

Tous les modèles des séries Sport, Fitness et Touring sont disponibles en 2 largeurs différentes pour les deux sexes.

Technologies de selle Terry :

- L´ergonomie de la selle ne comprend pas seulement une conception bien pensée par nos experts Terry, mais également une fabrication précise et des matériaux de haute qualité.

Les selles Terry sont conçues pour prévenir activement les problèmes de position assise sur le vélo.

La qualité et la fonction se combinent pour faire une réelle différence que vous pouvez ressentir lorsque vous roulez.

Selles faites à la main :

Pour une expérience de conduite exceptionnelle :

- Fait à la main par Terry signifie que chaque housse de selle sur certains modèles est appliquée à la main sur la mousse du siège, offrant le meilleur confort possible.

Dans le passé, la coque de la selle et la mousse du siège étaient reliées entre elles par une méthode de compression sous vide.

- Important :

La mousse n´est pas collée à la coque de la selle, mais adhère précisément à celle-ci, réduisant la tension entre les deux composants de support.

Mousses de rembourrage innovantes pour une répartition de la pression optimale :

- Terry utilise un rembourrage en mousse PU ou EVA haute performance pour assurer une répartition uniforme de la pression des ischions sur la selle lors de la conduite du vélo.

La qualité de la mousse réside dans sa composition.

Les ischions du cycliste doivent s´enfoncer dans la mousse sans la comprimer complètement.

Seul le degré parfait de force de réinitialisation empêche le cycliste d´enfoncer excessivement le rembourrage - ce qui pourrait faire toucher les ischions à la coque de selle sous-jacente - annulant les propriétés de soutien de la mousse.

- Le PU (polyuréthane) est une mousse organique, qui est intrinsèquement stable et élastique en même temps.

La selle est confortable sans se déformer trop, empêchant les ischions de s´enfoncer trop profondément dans le rembourrage.

- L´EVA (éthylène-acétate de vinyle) est une mousse synthétique avec des propriétés d´amortissement et de confort encore meilleures.

Il est également plus léger, ce qui rend les mousses EVA parfaites pour suspendre le cycliste aux vibrations et aux chocs des surfaces de route ou de sentier accidentées.

- Ces deux technologies de mousse préviennent les douleurs et l´engourdissement dans la région génitale et périnéale, augmentant le plaisir de rouler et améliorant le confort de la selle de vélo.

D´autres différences se trouvent dans le processus de production.:

- Dans le processus Air Cell® la mousse EVA est d´abord collée manuellement à la coque de la selle et le revêtement est appliqué sur le dessus.

Cette méthode de fabrication est utilisée avec les anciennes selles Arteria GT.

- Le processus ComfortFoam utilise de la mousse PU pour les sièges Handmade Fisio, Figura GT et GTC.

La méthode du vide est utilisée avec les versions actuelles des sièges Arteria et Exera Handmade Amélioration du soulagement grâce au Comfort Gel:

- De nombreuses selles Terry de la catégorie Race, Sport, Fitness, Touring et City utilisent des inserts ComfortGel spécialement adaptés qui répartissent la pression dans la zone des ischions différemment des mousses et assurent également une très bonne absorption des chocs.

Associé à la coque de selle de forme anatomique, cela donne un grand confort en position assise et réduit également le poids total de la selle.

Amortisseur - HiComfort fabriqué en Allemagne:

- Notre amortisseur inspiré du domaine automobile réduit efficacement la pression sur votre dos et constitue un plus pour le confort.

- Dans certains modèles de la catégorie Touring et City, nous utilisons des inserts Cellasto®Microzell.

Ils offrent d´excellentes caractéristiques d´amortissement, sont durables et faciles à entretenir.

Selon le choc, ils sont comprimés jusqu´à 75% de leur propre épaisseur de matériau, ce qui illustre à quel point leur amortissement et leur confort sont efficaces.- Extra :
Tous les modèles de selles Terry avec amortisseur sont également équipés d´un support pour sacoches et accessoires QuickClick™.
- Modèles avec amortisseur et support de sacoche QuickClick™ :
Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel et Anatomica Flex Gel - Surfaces Les selles Terry sont faciles à entretenir et résistantes aux intempéries.
Chez Terry, nous avons deux différents matériaux de revêtement élastiques :
DuraLux Microfibre et WeatherMax DuraSilk.
Les rails de selle Terry :
- Les selles de vélo Terry sont durables, fiables et solides.
Une raison à cela est que nous utilisons des rails de selle en alliages de FeC ou CroMo.
Avec l´acier FeC, les rails sont fabriqués à partir d´un fil épais.
Les rails CroMo, en revanche, sont tubulaires et plus légers.
Pour garantir la solidité des rails CroMo, l´acier est raffiné avec des additifs d´alliage pendant la production.
Les rails de selle Terry :
- Les selles de vélo Terry sont durables, fiables et solides.
Une raison à cela est que nous utilisons des rails de selle en alliages de FeC ou CroMo.
Avec l´acier FeC, les rails sont fabriqués à partir d´un fil épais.
Les rails CroMo, en revanche, sont tubulaires et plus légers.
Pour garantir la solidité des rails CroMo, l´acier est raffiné avec des additifs d´alliage pendant la production.
Modèles avec protection contre le vent/les éclaboussures :
- Figura GTC Gel, Figura GT, Fisio GTC Gel et Fisio GT.
Quelles sont les causes des douleurs au niveau du siège et comment les prévenir ?
- La majeure partie du poids du corps repose sur le siège pendant le cyclisme, ce qui entraîne souvent des problèmes de selle et des désagréments.
Cela peut provoquer une perte de sensibilité et des douleurs près des ischions et des zones de tissus mous chez les hommes et les femmes.
La friction est un autre facteur qui peut causer des problèmes de confort supplémentaires.
Les femmes et les hommes ont-ils besoin de selles différentes ?
- Oui ! L´un des produits les plus spécifiques au sexe est la selle de vélo - La plus grande différence entre les femmes et les hommes est sans aucun doute la zone génitale et la zone d´assise.
La majeure partie du poids du corps repose sur le siège pendant le cyclisme, ce qui entraîne souvent des problèmes de selle et des désagréments.
- De nombreux produits sont spécialement développés pour les femmes et les hommes.
Exemples : sous-vêtements, shorts, maillots, chaussures, casques, gants et sacs à dos.
Les selles de vélo sont proposées avec différents concepts ergonomiques.
Beaucoup d´entre eux ignorent la différence évidente entre les femmes et les hommes pour des raisons marketing.

Depuis 1994, Terry est un pionnier dans le développement de selles ergonomiques pour réduire les désagréments liés à la position assise pour les femmes et les hommes.

Selles Terry pour femmes et hommes.:

- Le graphique montre les zones de contact génitale et périnéale des femmes et des hommes 100 % Hommes Zone périnéale sensible:

- Chez les hommes, l´urètre et le tissu érectile de la région périnéale ne peuvent pas bouger et sont donc soumis à une tension inconfortable.

Les organes génitaux antérieurs sont mobiles et peuvent se déplacer pour éviter la pression.

100 % Femmes Zone génitale sensible:

- Chez les femmes, l´os pubien est plus bas que chez les hommes.

Cela exerce une pression importante sur les organes génitaux externes lorsque l´on est assis sur des selles classiques.

Soulagement de la pression spécifique aux femmes à l´avant de la selle:

- La selle pour femme possède un large canal de soulagement vers l´avant.

Cela offre un excellent soulagement pour les tissus mous de la région génitale.

Soulagement de la pression spécifique aux hommes à l´arrière de la selle:

- La selle pour homme possède un canal de soulagement vers l´arrière.

Cela soulage la pression sur la région périnéale.

Le principe du confort en 3 zones:

- La pression créée par le poids du haut du corps se répartit de manière à réduire les désagréments liés à la position assise et à augmenter efficacement le confort de votre selle.

1. Canal de soulagement prononcé:

Soulagement maximal de la pression dans la région urogénitale 2. Autre soulagement de la pression:

Transition douce avec un point de pression minimal.

3. Charge dynamique:

Répartition optimale de la pression dans toutes les situations Assise sans basculement sans mouvement de basculement:

- Les cyclistes changent leur position assise en fonction du niveau de stress et de la durée du trajet, afin d´optimiser biomécaniquement le pédalage et de réduire intuitivement la pression de la selle.

- Par conséquent, les selles Terry sans basculement sont conçues pour une assise dynamique.

La forme anatomique unique sans basculement suit la position naturelle des ischions tout au long de leur mouvement.

Elle assure une répartition optimale de la pression dans toutes les positions assises.

- Terry:

Assis sans basculement avec un canal de soulagement pour une répartition optimale de la pression lors du changement de position assise.

- Concept de basculement:

Mouvement de basculement gênant = Haute pression lors du déplacement sur la selle.

Ergonomique et approuvé médicalement:

- Les selles Terry ont prouvé leur efficacité pour réduire les désagréments liés à la position assise.

Les selles sont disponibles en deux largeurs et sont spécialement développées et conçues pour les anatomies masculines et féminines.

La surface de la selle Principale 3-Zone Comfort sans cran avec le canal de soulagement ergonomique est efficace contre l´inconfort de la selle pendant la conduite.

- Les selles Terry sont développées en utilisant les dernières technologies de mesure de la pression des capteurs en collaboration avec notre équipe d´experts composée du Dr.

med.

Uwe Niekerken (urologue), Hedda zu Putlitz (physiothérapeute) et Dr.

Kim Tofaute (scientifique du sport et ergonome) dans notre laboratoire ergonomique Terry.

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