Mavic Roue avant VTT Deemax 21 29´´ 6B Disc

Lorsque vous entrez dans la section flipper sur la piste de descente de la Coupe du monde de Fort William, ou que vous volez à l'aveugle sur le terrain d'enduro le plus exigeant lors d'une course Enduro World Series, vous n'avez pas le temps de penser à vos roues. Deemax est conçu pour absorber les gros coups et fonctionner parfaitement sur les terrains les plus accidentés, donnant aux pros et aux guerriers du week-end la confiance nécessaire pour repousser leurs limites.

Développé avec la participation de nos meilleurs athlètes professionnels, c'est l'une des roues les plus durables jamais produites pour les coureurs de gravité inconditionnels. Il a été mis à l'épreuve maintes et maintes fois et a récemment livré aux pros de la DH Laurie Greenland et Marine Cabirou leurs premières victoires en Coupe du monde sur la redoutable Black Snake Track de Val di Sole, en Italie. Les jantes en alliage présentent une largeur interne de 28 mm avec une forme triangulaire qui aide à absorber d'énormes chocs, des roches aux atterrissages durs et aux grosses compressions. Notre traitement Black Shied leur donne une finition distinctive et protège les jantes contre les chocs et les rayures. Nous avons choisi une construction classique de rayons courbés en J utilisant 28 rayons en acier (même longueur de rayon), à double épaisseur et à lames pour l'équilibre parfait entre souplesse verticale et résistance pour gérer les abus d'une conduite agressive par gravité.

Les moyeux bénéficient de nos roulements les plus solides et le moyeu arrière est doté du système à double cliquet ID360 ultra fiable pour un engagement rapide pour vous aider à accélérer dans les virages. Il est configuré pour les cadres d'espacement de moyeu Boost ou DH et dispose de 6 supports de boulons. Il est disponible pour les corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline en 27,5 ”et 29”. Les roues comprennent des valves tubeless UST, des rayons de rechange et des accessoires.


Traits:

Traversez les terrains accidentés en toute confiance:
Jante plus large de 28 mm (interne) conçue pour absorber les chocs violents. Développé pour que nos pilotes professionnels conquièrent les circuits de DH et d'enduro les plus difficiles.

Prouvé par les pros:
Développé, testé et éprouvé pour répondre aux normes des coureurs de la Coupe du monde DH et prêt pour les déchiqueteurs de bike park hardcore ou les grands coureurs d'enduro de montagne.

Facile à maintenir:
Réparation rapide et facile grâce aux rayons J bend. Deux rayons de rechange livrés avec chaque paire de roues.


Caractéristiques:

Compatibilité:
Essieux Boost: 15X110; 12X148
Roue libre: Shimano HG9, XD ou Micro Spline
Essieu avant: 15x110 Boost, convertible en 20x110 Boost à axe traversant avec adaptateurs

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:
Adaptateur frontal Boost 20 à 15 mm (L12982800
Boost: cache moyeu avant boost 20x110 (LV2680400 Livré avec la roue)
Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano HG9 (LV3780100)

Poids:
Avant 29´´ sans pneu: 1005 grammes

Hubs
Essieux: avant 15X110 Boost; Boost arrière 12X148
Moyeu disponible avec rotors de frein à 6 boulons
Essieux espacés DH: 12X150, 12x157, 12X157 7 vitesses disponibles
QRM Auto
Instant Drive 360
Usage prévu
Pour une plus longue longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, vélo inclus
Tailles de pneus recommandées: 60 mm à 76 mm (2,35 "à 3,0")
Astm Catégorie 5: Gravity Riding Axé sur la descente

Jantes:
Conception de jante asymétrique
Traitement Black Shield (protège votre jante contre les chocs et les rayures)
ETRTO taille 29´´: 622x28TC
Largeur intérieure: 28 mm
UST Tubeless Ready
Forage: traditionnel

SOUPER:
Matériau: aluminium S6000
Matériel: Maxtal
Rayons
Nombre: 28 avant et arrière
Écrous: acier, ABS
Matériel: acier
Laçage: avant et arrière croisés 3

Versions:
Diamètre: 29´´
Roue libre: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
Largeur du moyeu: Boost (avant 15 / 20x110, arrière 148) ou Non Boost (avant 15 / 20x100, arrière 135/142) ou DH arrière (150/157) ou DH7S arrière (150/157 7S)
Disque standard: 6 boulons seulement


La technologie:

Technologie de soudage SUP:
Joint Soudé Usiné Process plus solide et plus lisse. Après le pliage, le joint de jante est soudé à l'arc. Le joint soudé est ensuite fraisé pour une finition lisse.

Traitement Black Shield (protège votre jante contre les chocs et les rayures):
Nouveau traitement de jante VTT. Durée de vie 2 fois supérieure contre les impacts de roches et les rayures

Technologie de précharge des roulements QRM Auto:
Qualité de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien sûr à double étanchéité avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu sur le long terme.

Technologie de roue libre Instant Drive 360:
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et rapide à engager avec seulement 9 °. Un grand joint en caoutchouc sans contact offre une faible friction, tandis qu'un large éventail d'embouts le rend super polyvalent.

Technologie UST Tubeless´´
Traction et contrôle Standard universel pour Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les plats.

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