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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Dans l’évolution d’une espèce, chaque variation n’apporte un progrès que si elle est bien calibrée. Ce qui compte vraiment, ce n’est pas la force ou l’intelligence. Ce qui fait la différence, c’est la capacité à s’adapter au changement. Le Wilier Triestina Filante SL hérite des formes, des lignes et de l’esprit racing du Filante SLR, le vélo de course aérodynamique Wilier haut de gamme utilisé par les professionnels dans les compétitions les plus importantes du World Tour. Ce qui rend le changement avantageux réside dans l’application de quelques solutions techniques simples. Le laminage différent de la fibre de carbone du cadre rend la structure moins extrême et plus confortable que celle de la version SLR. Et, à taille égale, l’augmentation du poids est inférieure à 150 g.
Le Filante SL reprend certaines caractéristiques du Wilier 0 SL, à commencer par le cockpit. Chacune des décisions qui ont conduit à la création de ce modèle ne résulte pas d’un retour en arrière, mais plutôt du désir de regarder vers le futur, en améliorant les technologies propriétaires avec discernement et détermination pour aller à la rencontre d’un public encore plus large.
La fibre de carbone définit un cadre qui reprend les lignes du modèle Filante SLR utilisé par les professionnels de l’équipe Astana - Qazaqstan. Ce qui change, c’est le module du cadre grâce à l’utilisation de différents tissus de matériau composite qui bénéficient d’un nouveau laminage. La substance change, mais pas les performances aérodynamiques. Aucun câble visible. La potence et le cintre du guidon aérodynamique en alliage d’aluminium permettent de conserver toute la séduction de la gamme Filante. Ce choix technique permet de réduire le prix sans altérer les performances et la possibilité de personnaliser facilement l’équipement.
Cadre | Carbone : Filante SL - Carbon Monocoque NHU MOD + High Impact Strenght, Thru Axle 12x142 mm |
Fourche | Carbone : Filante SL - Carbon Monocoque NHU MOD + High Impact Strenght, Thru Axle 12x100 mm |
Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12-vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-vitesses |
Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100 |
Chaîne | Shimano Ultegra CN-M8100 |
Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100 |
Boîtier de pédalier | Shimano Ultegra Press Fit SM-BB72 |
Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Shimano RT-MT800 Center Lock Rotors (160/140) |
Roues | Wilier Triestina NDR50KC Carbon Disc, 12x100/12x142 mm |
Pneus | Vittoria Rubino, 700x28C |
Guidon | Barra SL |
Potence | Stemma SL |
Jeu de direction | Wilier Custom Bearings Superslim |
Selle | San Marco Shortfit Startup |
Tige de selle | Filante SLR Carbon Wilier Custom Made, -15 mm / 0 mm |
Poids | --- kg (Cadre : 1010 g / Fourche : 370 g) |
Coloris | F11 - Black; Glossy |
Référence | E439LDJ |
Taille cadre | XS | S | M | L | XL | XXL |
Tube de selle (mm) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Tube supérieur (mm) | 515 | 530 | 543 | 556 | 570 | 583 |
Longueur base (mm) | 407 | 407 | 408 | 410 | 411 | 411 |
Douille de direction (mm) | 104 | 119 | 135 | 154 | 166 | 181 |
Angle de direction (°) | 70.8 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
Angle tube de selle (°) | 75.2 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
Empattement (mm) | 981 | 984 | 990 | 997 | 1002 | 1006 |
Stack (mm) | 505 | 521 | 538 | 555 | 571 | 587 |
Reach (mm) | 380 | 384 | 388 | 391 | 395 | 399 |
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Genre | Femme Homme |
Taille de Roues | 700mm |
Groupe | Shimano Ultegra Di2 12V |
collection | 2024 |
Équipement | Cadre Carbone Freins à Disques Roues Carbone Fourche Carbone Passage de Gaines Interne |
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Questions/Réponses