Specialized Vélo électrique de VTT Turbo Levo Comp Carbon 29/27.5´´ GX Eagle 2023

Le tout nouveau Levo offre la puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie partout. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans à créer les meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son introduction, Levo a fixé la barre que tous les autres VTT électriques visent, et le nouveau Levo relève encore cette barre.

Cela commence par notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre unité Turbo Connect (TCU), qui fournissent à Levo une amplification fluide et transparente de vos efforts - 4x votre puissance qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de temps de piste. Vous pouvez maintenant rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le châssis optimisé dispose de 150 mm de suspension arrière personnalisée et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, c'est la conduite qui compte. Crois le.

Plus d'escalade, plus de descente, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM SX/NX sans tracas, d'une suspension RockShox qui dompte les sentiers et d'une paire de roues en alliage léger et durable, le tout nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que vous aimez dans le trail.

- Le moteur Turbo Full Power 2.1 entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité de contrôle MasterMind Turbo avancée offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance pour jusqu'à cinq heures de temps de conduite, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais avant que.

- L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre hub d'informations avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, de sorte que vous obtenez exactement le support dont vous avez besoin pour vivez précisément le trajet que vous souhaitez.

- Une conception dédiée à la taille des roues mixtes avec une roue de 27,5 à l'arrière et 29 à l'avant offre une conduite agile qui trace des cercles autour d'autres VTT électriques à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction lâche et le décalage de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les conditions difficiles.

- Levo offre six paramètres de géométrie distincts, vous permettant de composer facilement ses performances pour n'importe quel style de conduite et n'importe quel terrain. L'angle du tube de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

- Le débattement arrière de 150 mm de Levo est souple sur les petites bosses, dévore les coups carrés sans secousse, mange des G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et transmet votre puissance au sol avec une efficacité totale.

- La taille S du Levo est basée sur ce qui compte - la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les plus petits numéros de taille S seront plus agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.


Spécifications principales
Cadre : FACT 11m entièrement en carbone, roue avant 29, roue arrière 27,5, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm, tube de direction géoréglable, pivot horst géoréglable
Fourche : Fox 36 Rhythm, 29, déport de 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm de débattement
Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier à 2 positions, 55 x 210 mm
Moteur : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manettes : SRAM GX, gâchette, 12 vitesses
Manivelles : Praxis forgées M30, décalage personnalisé, 160 mm
Plateaux : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34 dents, acier
Cassette : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
Frein avant : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S/M : 200 mm, L/XL : 220 mm
Frein arrière : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

roues
Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
Pneus : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6 / Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6

Composants
Guidon : Specialized, alliage 6061, balayage vers le haut à 6 degrés, balayage arrière à 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
Potence : potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
Selle : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm
Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm

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