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Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0
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Description Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0
CARACTÉRISTIQUES
Il n'y a pas d'autre vélo électrique avec une qualité de conduite, une autonomie et une puissance comme celle-ci, avec un poids suffisamment léger pour le supporter. Le Turbo Vado SL 4.0 EQ est le meilleur pour faire des courses, aller au-delà des pistes cyclables et pour les aventures de dernière minute. Tout ce que vous avez à faire est de sauter dedans et de rouler. Les feux intégrés extra-lumineux à l'avant et à l'arrière permettent de voir et d'être vu. Les garde-boue DRYTECH vous protègent de l'eau et des éclaboussures de la route, et un porte-bagages arrière standard prêt à transporter des sacoches. C'est l'option de transport dans votre ville.
- Le Turbo Vado SL dispose d'une batterie intégrée de 320 Wh avec la possibilité d'ajouter une batterie auxiliaire en option pour atteindre une autonomie allant jusqu'à 190 km.
- Moteur Specialized SL 1.1 personnalisé et léger, 240w / 35Nm en pointe, amplification de puissance 2x (assistance à 180%), assiste jusqu'à 25km / h.
- Porte-bagages arrière Turbo SL, compatible avec le système Racktime pour vos sacs et sacs à dos et avec les garde-boue DRYTECH pour vous garder au sec.
- Cadre en aluminium E5 ultraléger.
- Câblage interne. filets de porte-bagages / garde-boue et graphiques réfléchissants.
- Freins à disque hydrauliques haut de gamme pour une puissance de freinage exceptionnelle.
- Feux avant et arrière intégrés pour voir et être vu.
Spécifications principales
Cadre : aluminium E5, support de moteur de boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue et de porte-bagages avant, soudures lisses
Fourche : fourche rigide en carbone, axe traversant Boost™ 12 x 110 mm, disque à montage plat
Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Batterie : SL1-320 spécialisée, entièrement intégrée, 320 Wh
Groupe
Dérailleur arrière : Sram GX Eagle, 12 vitesses
Manettes : Sram GX Eagle, 12 vitesses
Manivelles : Praxis, alliage forgé M30, décalage personnalisé
Plateaux : Sram X-SYNC 44t, 110BCD
Cassette : Sram NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t
Frein avant : Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160 mm
Frein arrière : Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160 mm
Chaîne : Sram NX Eagle, 12 vitesses
roues
Jantes : disque DT Swiss R500, largeur interne 22 mm, profondeur interne 23 mm
Pneus : Nimbus II Sport Reflect, 700 x 38 mm
Composants
Guidon : Specialized, alliage, balayage arrière à 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm
Potence : Potence Specialized Stealth, alliage, 14 degrés, 31,8 mm, support TCD intégré
Selle : Bridge Sport, rails cr-mo creux, 155 mm
Tige de selle : Specialized, alliage, 2 boulons, décalage de 12,5 mm, 27,2 mm
Pédales : Specialized Commuter avec bande antidérapante et réflecteurs
Immanquable! Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0 est disponible maintenant à un prix trés compétitif, ne laissez pas passer l´opportunité d´économiser sur vos achats de cyclisme. Confort, style et qualité, voilà ce que les marques de cyclisme souhaitent offrir parmi leur catalogue de Vélos urbains. Découvrez dès aujourd´hui le catalogue de Vélos électriques de la marque de cyclisme, Specialized.
Caractéristiques Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0
Couleur
Diamètre de la Roue
Utilisation Recommandée Techinn
Type de Cadre
Technologie Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0
Durable Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0
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L´opinion de nos experts. Specialized Vélo électrique Turbo Vado SL 5.0
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Vraiment un très bon vélo
10/12/2023
Franz
Un vélo léger, d’une grande qualité de finition. Il est parfait en tant que velotaf en ville là où l’agilité est indispensable à la sécurité du cycliste Il doit également être très agréable pour les promenades dominicales mais le temps actuel ne m’a pas laissé l’opportunité de le vérifier Un très bon achat
vado sl 5.0
09/10/2022
isa
Je confirme que ce vélo dispose bien de la technologie Future Shock, soit 20 mm de débattement au niveau de la douille de direction pour un meilleur confort vertical.
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