Peaty´s Réparation Kit Kit

Chaque kit est livré avec une feuille de bouchons de 3 mm et une feuille de bouchons de 1,5 mm qui se rangent autour de la fourche, soigneusement cachées à l'intérieur de la boîte à outils.


Traits:

Le moyen le plus rapide et le plus simple de réparer les crevaisons que le scellant ne peut pas.
Laisse le bouchon en place à chaque fois sans le retirer du pneu.
La fourche est pointue et aussi fine que possible afin de ne pas élargir la taille du trou déjà là comme la plupart des produits traditionnels sur le marché.
Corps moleté et couvercle/poignée nervuré pour une meilleure adhérence
Les joints toriques étanches aux intempéries rendent l'outil étanche une fois assemblé.
Fourchette en acier inoxydable 316
Corps en aluminium anodisé 6061


Des instructions:
Dévissez le couvercle de l'outil, retirez les feuilles de prise et placez-les dans un endroit sûr.
Visser le capuchon sur la base de la fourchette pour créer une poignée robuste
Trouvez la crevaison et retirez tous les débris en nettoyant le trou à l'aide de la texture moletée Spikey sur l'arbre de fourche.
Choisissez la bonne taille de bouchon pour remplir le trou, il est toujours préférable d'aller légèrement plus grand que le trou trop petit et il se retirera à nouveau.
Rouler fermement le milieu de la prise dans le creux de la fourche
Pincez fermement le pneu pour isoler la crevaison puis
En prenant soin de ne pas pousser trop loin et de ne pas percer le fond de jante, poussez le bouchon dans le trou, en laissant environ 10 mm dépasser
Retirez la fourche en vous assurant de laisser le bouchon à l'intérieur du pneu
Enroulez les feuilles de bouchon autour de la fourchette et revissez le couvercle.
Regonflez à la bonne pression avec votre gonfleur de pneu Holeshot Co2

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