Progress Paire de roues de route Sonic Disc

Progress propose désormais la dernière révolution - une conception de jante large en forme de U utilisant de l'aluminium DYNAMAL ultra-résistant et léger. Le SONIC DISC dépasse les performances aérodynamiques et le poids de nombreuses roues en carbone sur le marché, vous offrant la flexibilité du choix ! Le lit de pneu de 21 mm est la taille parfaite pour les pneus modernes de 25 à 32 mm améliore l'aérodynamisme, l'adhérence et augmente le confort du pilote. Sur ces roues, vous pouvez également trouver nos moyeux NITRO Ceramic Disc Center Lock à tirage droit avec des roulements NITRO CERAMIC de haute précision et à faible frottement que nous avons testés au cours des 2 dernières années avec d'excellents résultats et des retours de pilotes.


Traits:

- Option corps de cassette PROGRESS compatible SRAM XD-R en aluminium CNC. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux fortes charges.
- Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier avec 24 dents.
- Un moyeu doté de la technologie Parallel Drilling garantit des sièges de roulement de haute précision 100% alignés. Les moyeux et roulements PROGRESS sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et de meilleures performances de course.
- Le rayon SAPIM CX aero est le choix des champions et de nombreuses équipes du Pro-Tour. Fabriqué en Belgique avec un avantage aérodynamique et des résultats de test de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être re-vérifiées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer les contraintes supplémentaires.
- Les corps des cassettes PROGRESS peuvent être facilement retirés et remplacés sans ajustements supplémentaires. Basculez rapidement entre les cassettes Shimano, Campagnolo ou SRAM.
- Nouveau corps de moyeu Oversize CNC en AL7075 super léger. 3 cross straight pull pour une roue 20% plus rigide et de meilleures performances aérodynamiques. Roulements à cartouche japonais super précis avec un frottement très faible et une taille plus grande pour une longue durée de vie. Axe arrière et moyeu libre en aluminium de 15 mm fabriqués par CNC. Engagement classique avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier. Nouveau moyeu libre SRAM XD avec 3 roulements et Shimano avec 2 roulements plus gros, moyeu libre Shimano et SRAM interchangeables sans aucune modification ni réglage. Arrière Road Nitro avec rayonnage 2:1.
- Roues écrasées ! En cas de malchance, PROGRESS vous soutient en vous proposant des jantes de remplacement à moitié prix pendant 1 an après l'achat.
- TLR Tubeless Ready Nous utilisons la conception de fond de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile du pneu.
- Roulements en céramique de haute précision avec une précision maximale et un faible frottement qui augmentent la durabilité.
- Roue fabriquée à la main extrêmement durable. Haute durabilité et haute précision.


Caractéristiques:

Jantes :
- Jante aluminium DYNAMAL avec surface de freinage CNC,
- Progress Tubeless prêt.
- Fond de jante de 21 mm pour pneus de 23 à 28 mm ou plus.
- Le profil en forme de U AIR+PLUS améliore l'aérodynamisme et les pneus plus larges sont parfaitement intégrés.
- Graphismes avec décor ultra résistant et logo O réfléchissant.
- DRE : 577 mm

- Profil : Profil : 30mm
- Largeur externe : 25mm
- Largeur interne : 21mm
- Moyeux : Nitro Road Ceramic

Rayons :
- SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull, 18F et rapport de rayon de roue arrière 2:1 (16:8).
- Construit à la main avec des mamelons en alliage et un verrou sécurisé.

- Blocage rapide/essieux : PG-404
- Poids : Ensemble : 1.410 gr
- Limites : limite de poids recommandée pour le pilote : 110 kg
- Tailles de pneus recommandées : 23 mm à 32 mm
- Options : Moyeu libre compatible Campagnolo 10/11V
- Moyeu libre compatible Sram XDR
- Qu'est-ce qui est inclus ? : Rayons de rechange.


Technologie:

PAL-TECH :
- Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de perçage parallèle réalisée par une machine CNC 5 axes de haute technologie.
- 100% parallèle à l'axe de la broche.
- Moins de friction, plus de vitesse et une durée de vie des roulements plus longue.

PSG (Géométrie parfaite des rayons):
- Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motif de laçage n'est pas qu'une coïncidence.
- Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le siège du trou de rayon et du mamelon est parfaitement aligné avec l'angle du moyeu et du rayon.
- Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.

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