Zipp Roue avant de route 303 Firecrest Tubeless

La paire de roues de frein à disque tubulaire 303 Firecrest Zipp propose des innovations révolutionnaires pour les cyclistes soucieux de la performance. Cette paire de roues a été développée pour répondre aux besoins de nos coureurs professionnels sponsorisés - route et cyclocross - ainsi qu'à tout cycliste qui préfère les qualités de conduite éprouvées des tubes de conduite. Le frein à disque tubulaire 303 Firecrest est doté de technologies clés développées pour la première fois pour les essieux NSW de niveau halo de Zipp. Notre conception de fossette ABLC ™ Sawtooth ™ qui s'étend jusqu'au bord de la jante. La jante présente des améliorations de construction qui offrent une meilleure résistance aux chocs. Ces innovations améliorent une paire de roues qui a excellé dans deux des terrains d'essai les plus difficiles du cyclisme professionnel, les Spring Classics et la Coupe du monde de cyclocross. Au centre du 303 Firecrest Tubular se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande.


Fonctionnalités:

Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient la vitesse
Aller partout 45 mm de profondeur de jante tubulaire pro éprouvée dans les classiques du printemps et la coupe du monde de cyclocross
Le nouveau jeu de moyeux ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
Construit avec des rayons de courbure Sapim CX Sprint J
Interface de rotor à verrouillage central. Lockring est inclus
Livré avec embouts avant et arrière de 12 mm
Corps de pilote XDR ™ ou SRAM / Shimano
Corps de pilote Campagnolo vendu séparément


Caractéristiques:

Taille (roues): 700c
Construction de la jante: carbone
Compatibilité des pneus: Tubular
Compatibilité des freins: disque (verrouillage central)
Type de carrosserie du conducteur: Sram Xdr, Sram / Shimano Road, N / A
Largeur intérieure de jante: N / A
Finition de la jante: fibre Ud, décalcomanies adhésives
Profil de jante: symétrique
Poids (G): 1372
Poids basé sur: Configuration la plus légère: axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ou valve inclus dans le poids. Avant: 628g


Les technologies:

Ablc Sawtooth:
La conception de la fossette en dents de scie de Zipp se compose de 12 nœuds qui sont spécifiquement synchronisés pour commencer le cisaillement aérodynamique à un taux de 50 Hz à une vitesse de conduite de 20 mph. La dent de scie accomplit cela en induisant de petits tourbillons de tôle qui tombent à une faible amplitude, mais à une fréquence naturelle plus élevée, diminuant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté blindé aérodynamiquement du profil de la jante pour réduire davantage la traînée de lacet élevée et améliorer la stabilité par vent de travers.

Technologie Tse:
La technologie TSE de Zipp (Total System Efficiency) a été développée par nos ingénieurs du Nest Advanced Development Lab à Indy. Cette approche de la fabrication des roues en carbone signifie que la disposition précise de la jante du 303 Firecrest se traduit par une plus grande efficacité globale pour une plus grande vitesse grâce à une réduction: résistance au vent, résistance au roulement, gravité (poids + durabilité), pertes de vibrations

Aerobalance:
La seule mission de Zipp est de vous aider à aller plus vite. C'est pourquoi nos roues sont prêtes pour la course avant d'être prêtes pour la caméra. Pendant des années, Zipp a utilisé une combinaison de méthodes de test - soufflerie, simulations informatiques CFD, évaluations d'athlètes professionnels, tests sur route et simulateur de roulage RollingRoad - pour affiner les performances aérodynamiques à de nouveaux niveaux d'excellence. Au cours des décennies d'innovation, nos ingénieurs ont appris à regarder au-delà de la simple réduction de la traînée aérodynamique. Au lieu de cela, l'objectif est maintenant de réduire la traînée aérodynamique tout en minimisant les effets des vents de travers sur la manipulation. Cette optimisation de l'efficacité aérodynamique et de la stabilité par vent de travers est devenue connue en interne chez Zipp sous le nom d'AeroBalance. L'approche a commencé avec la technologie Firecrest et a été avancée avec l'introduction de la gamme NSW, en particulier avec la technologie Sawtooth présente dans les 454 et 858 NSW. Sawtooth accomplit cela avec une série de nœuds Hyperfoil brevetés en forme d'ailette le long du diamètre intérieur de la jante qui fonctionnent avec nos nouvelles fossettes HexFin ABLC pour une meilleure circulation de l'air.

Achetez le Zipp Roue avant de route 303 Firecrest Tubeless au prix le plus bas du marché! Notre boutique en ligne de cyclisme rendra réalité vos rêves les plus secrets. Trouvez les produits de Roues et pneus à prix imbattable. Jetez un coup d´oeil à notre description détaillée, caractéristiques et commentaires des autres clients qui ont déjà acheté le Zipp Roue avant de route 303 Firecrest Tubeless.