Sram Pédalier avec capteur de puissance Red AXS DUB Aero (Activation Required)

Réponse de Robbie

Ce n´est pas avec un wattmètre, c´est juste une option. Sinon, achetez celui avec le wattmètre si nécessaire, celui avec le wattmètre est celui-ci : https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p

It is not with a power meter, that is just an option. Otherwise purchase the one with the power meter if required, the one with powermeter is this one: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p

Réponse de Karsten

Il s´agit d´un pédalier standard avec un plateau aérodynamique monté avec un système SRAM à 8 boulons. Il n´y a pas de capteur de puissance intégré, mais le pédalier peut être équipé d´un plateau de capteur de puissance Aero, d´une étoile de capteur de puissance SRAM ASX Force/Red ou de 2 plateaux de capteur de puissance ASX Red.

This is a standard crankset with aero crainring mounted with SRAM 8bolt system. There is no powermeter built in, but crankset can be equipped with either 1x Aero powermeter chainring, SRAM ASX Force/Red powermeter spider or 2x ASX Red powermeter chainring..

Réponse de Christian

Non, ce n´est pas inclus, c´est une version aéro normale, le capteur de puissance est une mise à niveau possible.

Nein ist nicht dabei, ist eine ganz normale Aero Version, der Leistungsmesser ist ein mögliches Upgrade.

Réponse de Christian

Bonjour, le capteur de puissance ne doit être activé qu´une seule fois en retirant l´isolation en plastique de la batterie et en tournant la manivelle. À propos d´Ant+ w Et il a automatiquement trouvé et connecté à diverses montres ou compteurs de vélo !

Hallo der Powermeter muss nur einmal aktiviert werden indem man die Plastikisulation an der Batterie entfernt und die Kurbel dreht. Über Ant+ w Und er Automatisch mit diversen Uhren oder Fahrradcomputer gefunden und verbunden!

Réponse de Christian

Bonjour, vous activez le wattmètre en retirant le film plastique de protection de la batterie puis en tournant une fois la manivelle. Pour la synchronisation avec divers systèmes Ant +, connectez-vous simplement aux appareils et tournez la manivelle. Pour calibrer le capteur de puissance (réglage du décalage et de la longueur), faites de même, mais tournez la manivelle dans le sens inverse des aiguilles d´une montre, le tout sans vous asseoir sur le vélo et ne tournez que du côté où se trouve le plateau, sinon les valeurs seront modifiées. Tout peut être consulté dans les manuels SRAM. Vérifiez les coûts ici ou sur différents sites, sinon ils varient entre 750€ et 900€.

Hallo, den Powermeter aktiviert man in dem man die Plastikschutzfolie an der Batterie entfernt und dann einmal die Kurbel dreht. Für die Synchronisation mit diversen Ant + Systemen einfach auf Geräte verbinden und die Kurbel drehen. Zum Kalibrieren des Powermeter (Achsversatz und Längenanpassung) ist dies genauso vorzunehmen, Kurbel drehen aber Gegen den Urzeigersinn, alles ohne auf dem Rad zu sitzen und nur an der Seite wo das Kettenblatt ist drehen ansonsten werden die Werte verändert. Alles unter SRAM Manuals einsehbar. Kosten entweder hier oder auf diversen Seiten prüfen, bewegt sich sonst zwischen 750€-900€.