Progress Roue arrière de route Air Tubular

Caractéristiques:

Option corps de cassette PROGRESS compatible SRAM XD R en aluminium CNC. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux fortes charges.
Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier avec 24 dents.
Un moyeu doté de la technologie de perçage parallèle garantit des sièges de roulement de haute précision 100 % alignés. Les moyeux et roulements PROGRESS sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et de meilleures performances de course.
Le rayon SAPIM CX aero est le choix des champions et de nombreuses équipes du Pro Tour. Fabriqué en Belgique avec un avantage aérodynamique et des résultats de test de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être rectifiées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer les contraintes supplémentaires.
Roues cassées ! En cas de malchance, PROGRESS vous soutient en vous proposant des jantes de remplacement à moitié prix pendant 1 an après l'achat.
AIR+PLUS Technologie haute vitesse avec une efficacité aérodynamique optimisée et moins de traînée. Le vent latéral n'est plus un problème grâce à la nouvelle jante en carbone en forme de U de 28 mm de large. Cette conception permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent, plus de volume de pneu, une résistance au roulement plus faible et une meilleure maniabilité par vent de travers. L'AIR+PLUS a fait ses preuves dans le monde entier et a été testé en soufflerie. (Consultez les résultats AIRBUS GST)
Nouveau corps de moyeu surdimensionné CNC en AL7075 super léger. 3 cross straight pull pour une roue 20% plus rigide et de meilleures performances aérodynamiques. Roulements à cartouche japonais super précis avec un frottement très faible et une taille plus grande pour une longue durée de vie. Axe arrière et moyeu libre en aluminium de 15 mm fabriqués par CNC. Engagement classique avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier. Nouveau moyeu libre SRAM XD avec 3 roulements et Shimano avec 2 roulements plus gros, moyeu libre Shimano et SRAM interchangeables sans aucune modification ni réglage. Arrière Road Nitro avec rayonnage 2:1.
Bande de carbone supplémentaire ECS. Fournit une rigidité supplémentaire sur les trous de rayon. Assurez-vous que les jantes ne seront pas endommagées si un rayon casse et permet une meilleure tension des rayons. Nos jantes sont capables de supporter une force de rayon de 300 kg.
Stabilisateur de carbone CST. Le centre composite Cyanacrylat incroyablement solide est l'épine dorsale de nos parois de frein. Rend nos jantes à pneu 90 % plus solides que les jantes en carbone ordinaires.
Les corps des cassettes PROGRESS peuvent être facilement retirés et remplacés sans ajustements supplémentaires. Basculez rapidement entre les cassettes Shimano, Campagnolo ou SRAM.
NOUVEAU système breveté de résine HI TG Nano avec carbone multicouche à haut module. Résiste à la chaleur et à la déformation du freinage continu jusqu'à 270ºC. Nous avons testé 380ºC sur la vidéo que nous montrons sur notre site Web "où est la limite" Autant que possible poids réduit. Non recommandé pour les coureurs dont le poids est supérieur à 90 kg. Les roues légères offrent une bien meilleure accélération et montée.


Caractéristiques:

Jantes :
Tubulaire
AIR PLUS Carbon fibre haut module avec High TG Epoxy plus de résistance à la chaleur.
Finition mate UD avec des graphiques de transfert très résistants
Profil : Profil : 38 mm
Largeur externe : 27 mm
Moyeux : Nitro Road
Rayons : rayons aéro SAPIM Aero CX Ray F18/R24, écrous en alliage de 14 mm sécurisés et fabriqués à la main.
Blocage rapide/essieux : PG 404
Poids : Boyau : 670 gr
Options : Moyeu libre Campagnolo 10/11v Moyeu libre Sram XDR

Qu'est-ce qui est inclus ? :
Rayons de remplacement
Plaquettes de frein en carbone


La technologie:

Technologie haute vitesse AIR+PLUS :
Lorsque vous courez à 40 km/h, vos roues tournent à 80 km/h, des vents de travers violents sont capables de vous éjecter de la route.
Avec nos roues, le vent latéral n'est plus un problème grâce à la conception en forme de U extra large et la plus récente.
Cette conception permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent, plus de volume de pneu, une résistance au roulement plus faible et une meilleure maniabilité par vent de travers. Les pneus de 23 à 28 mm sont des sièges totalement intégrés à la forme de la jante et n'offrent pas de frottement supplémentaire.
Cette forme a une efficacité aérodynamique élevée conformément aux dernières découvertes scientifiques des essais en soufflerie.
Par rapport aux jantes en V classiques, nous avons réduit la traînée et le coefficient de traînée par vent de travers de plus de 30 %.

PSG (Géométrie parfaite des rayons):
Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motif de laçage n'est pas qu'une coïncidence.
Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le siège du trou de rayon et du mamelon est parfaitement aligné avec l'angle du moyeu et du rayon.
Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant le stress excessif des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.

Progress Roue arrière de route Air Tubular est disponible en différentes caractéristiques sur bikeinn. Choisissez le modèle de Roues qui s´adapte au mieux à vos besoins et recevez-le trés rapidement chez vous. Plusieurs options de livraison sont disponibles afin de vous livrer le Progress Roue arrière de route Air Tubular. Tous les produits de cyclisme sont en stock et vous pouvez choisir parmi nos différentes solutions de livraison économiques et flexibles sur bikeinn.