Specialized Vélo électrique de route S-Works Turbo Creo SL Carbon

Nous développons depuis longtemps les vélos de route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge—chacun domine sa catégorie respective, mettant en vedette les meilleures technologies de l´industrie. Et même si c´est un palmarès difficile à suivre, le Turbo Creo SL redéfinit les performances des vélos de route. Il est léger, fluide, capable et vivant, le tout avec le pouvoir d´aplatir les montagnes, de se moquer des vents contraires et d´aller plus loin que vous n´auriez jamais cru possible. C´est vous, seulement plus rapide.

Comme tous nos vélos S Works, le S Works Turbo Creo SL est notre modèle phare. Le châssis FACT 11r et Future Shock 2.0 avec amortisseur hydraulique est habillé d´une construction 1x qui comprend SRAM Red AXS eTap et une cassette 10 44t pour une gamme de vitesses incroyable. Il roule sur des roues en carbone Roval Terra CLX Disc et des pneus S Works Turbo de 30 mm. Et pour finir la construction, nous avons inclus nos barres S Works Carbon Hover, une potence S Works Future et une selle Body Geometry S Works Power. Nous ajoutons également un prolongateur d´autonomie, car vous ne voudrez plus jamais arrêter de rouler sur ce vélo.


Traits:

Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie, littéralement des kilogrammes de moins que la concurrence. Non seulement le cadre en carbone FACT 11r léger et rigide inspire à danser sur les pédales et à plonger dans les virages, mais il réduit également le poids global du système et augmente la portée.

Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu´à 240 watts d´assistance silencieuse et puissante pour amplifier votre conduite. La courbe de couple réactive du moteur délivre une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de conduite normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous roulez sans assistance.

Anxiété de la batterie. Pas sur le Creo SL. Avec jusqu´à 80 miles d´autonomie depuis la batterie interne, le Creo SL consomme de gros kilomètres et de longues journées. Notre prolongateur d´autonomie en option fournit jusqu´à 40 miles supplémentaires de puissance d´aplatissement en montagne.

En vous connectant à notre application Mission Control, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 en fonction de votre style de conduite, enregistrer des trajets et surveiller la batterie. L´application peut également gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que la batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin. Le moteur a même un wattmètre intégré qui transmet à n´importe quelle unité principale ANT+. Je ne veux pas me connecter. Pas de soucis, le Specialized MasterMind TCU sur le tube supérieur vous donne tout le contrôle dont vous avez besoin pour rouler.

Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez une réduction de la fatigue et une augmentation de la vitesse, quel que soit le terrain. L´itération 2.0 vous donne plus de contrôle via un bouton au sommet de la tige. Ce bouton ajuste la compression de complètement ouvert à rigide, tandis que les composants internes à amortissement hydraulique contrôlent le rebond. Le nouveau Smooth Boot, le top cap et la Future Stem améliorent également l´esthétique, de sorte que vous obtenez une transition nette du tube de direction à la potence.

Nous avons appris qu´il peut y avoir plus de différence entre deux cyclistes masculins qu´entre un homme et une femme. Le sexe seul ne fournit pas suffisamment de données pour se spécialiser. Cela signifie que séparer les vélos en hommes ou en femmes est arbitraire et dépassé. Dans cet esprit, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes, une géométrie confortable, vive et qui se manie comme un rêve.


Spécifications principales
Cadre : carbone FACT 11r, géométrie Open Road, axes traversants avant/arrière, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, fixations pour garde-boue/porte-bagages, Boost™ 12 x 148 mm
Fourche : Future Shock 2.0 avec botte lisse, axe traversant Boost™ 12 x 110 mm, disque à montage plat
Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Batterie : Specialized SL1 320, entièrement intégrée, 320 Wh ; Prolongateur d´autonomie 160Wh inclus

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM Red XPLR eTap AXS
Manettes : SRAM Red eTap AXS
Manivelles : manivelles en carbone Praxis
Plateaux : SRAM X SYNC, 46 dents
Cassette : SRAM XPLR, XG 1271, 12 vitesses, 10 44t
Frein avant : SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique
Frein arrière : SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique
Chaîne : SRAM XX1 Eagle

roues
Jantes : Roval Terra CLX, jante en carbone de 30 mm de largeur intérieure, profondeur de 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite
Pneus : S Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR

Composants
Guidon : S Works Carbon Hover Drop 125 mm, portée 75 mm, avec trou Di2
Potence : S Works Future Stem avec support d´ordinateur intégré
Selle : Body Geometry S Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone
Tige de selle : tige de selle en carbone Roval Terra, décalage de 20 mm

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