Shimano Levier Droit ST-R8170R

La conduite sur route n'a jamais été aussi amusante. C'est parce que les leviers de commande double Ultegra St-R8170 redessinés ont une toute nouvelle ergonomie, une modulation de freinage encore plus précise et un changement de vitesse électronique sans fil. Ce Trifecta vous permet de vous concentrer sur le prochain sprint, la prochaine descente ou la prochaine blague de votre partenaire de conduite. Les nouveaux leviers de frein Ultegra St-R8170 de Shimano apportent une modulation et un contrôle améliorés à chaque sortie en utilisant la technologie Servo Wave éprouvée de Shimano. La toute nouvelle plate-forme Di2, utilisée à la fois sur Dura-Ace et Ultegra, détache les manettes tout en offrant notre changement de vitesse sans fil le plus rapide et le plus fiable. Votre temps sur le vélo est précieux, laissez Shimano le rendre encore meilleur.


Traits:

- Cockpit propre : la connexion sans fil améliore l'effet aérodynamique et facilite la maintenance
- Ingénierie ergonomique inégalée raffinée avec les commentaires des pros
- Le pic de capot surélevé améliore l'ergonomie
- Contrôle de freinage optimisé
- Action de levier plus légère et plus douce
- Modulation améliorée grâce à une zone de contrôle de freinage étendue
- Compatible avec une connexion filaire et sans fil
- Disponible pour les satellites supplémentaires
- Haute efficacité énergétique électronique
- 1,5 à 2 ans d'autonomie avec des piles de changement de vitesse Cr1632 faciles à changer


Caractéristiques:

- Poids moyen : 391 (/Paire)
-Mise à jour du micrologiciel par projet E-Tube : oui
- Commutateur à distance : Oui
- Bande de serrage du levier de frein (Mm): 23,8-24,2
- Réglage de la portée du levier de frein : oui
- Liquide de frein pour levier de frein_Huile minérale Shimano : Shimano Mineral
- Réglage de la course libre du levier de frein : Oui
- Étrier de frein recommandé pour le levier de frein : Br-R8170
- Levier de frein Servo Wave : Oui
- Flexible de frein de levier de frein (Kit): Sm-Bh90-Jk-Ssr
- Purge de l'entonnoir du levier de frein : Oui
- Joint de durite de levier de frein : droit
- Type de levier de vitesses : levier à double commande
- Batterie : Cr1632
- Connectivité Di2 Wired_Di2 Shifting : Oui
- Connectivité Di2 Wireless_Di2 Shifting : Oui
- Port pour manette de vitesse satellite Sd300 (pièces) : 1
- Port Sd300 (pièces) : 1


Technologie:

Action d'onde servo :
- Lorsque vous tirez sur un levier de frein Servowave, la course initiale des plaquettes est rapide, si peu de mouvement de levier est nécessaire pour amener les plaquettes en contact avec le rotor. Le facteur de multiplication de puissance augmente ensuite rapidement au contact patin-jante, de sorte qu'une plus grande partie de la course du levier est utilisée pour appliquer une plus grande puissance de freinage avec un contrôle amélioré.

Atteindre Ajuster :
- Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et le levier peut être ajustée pour s'adapter à n'importe quelle taille de main, type de conduite et préférences individuelles du cycliste.

Levier de commande double :
- Dcl signifie levier de commande double. Il a des fonctions de freinage et de changement de vitesse dans le système et permet une utilisation facile. L'innovation ergonomique est probablement plus critique pour la performance standard plus élevée que l'engrenage supplémentaire. Les composants internes de changement de vitesse empruntent la robustesse de notre technologie VTT et sont si lisses et sans effort qu'un doigt se déplace à l'avant et à l'arrière. En effet, le changement de vitesse est l'acte ultime de l'intégration totale de Shimano, et doit simplement être expérimenté pour être compris. Le levier de commande double Dura-Ace/Ultegra/105 a une structure optimisée avec des caractéristiques qui incluent la section de pivot plus légère dans le côté proche de l'unité de changement de vitesse et le câble de changement de vitesse intégré pour une direction plus légère. Ses nombreux composants sont rendus si compacts et précis pour obtenir des performances à grande vitesse sans précédent.




REMARQUE IMPORTANTE: les leviers de gauche agissent avec les freins avant et les leviers de droite agissent avec les freins arrière. Les engrenages à gauche fonctionnent avec des plateaux et les engrenages à droite avec les cassettes de vélo.

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