Schwalbe Pneu rigide urbain Marathon Plus Tour 700 x 2.00

Traits:

- Protection maximale contre les crevaisons
- Construction robuste et conception de bande de roulement moderne
- Polyvalent - adapté à l'asphalte, aux chemins de terre et aux terrains légers
- Deux spécifications différentes selon le type de vélo (vélo électrique/vélo)
- Dans les tailles de vélos électriques populaires avec la construction éprouvée du Marathon E-Plus : Smart DualGuard et la paroi latérale renforcée permettent des capacités de charge plus élevées
- Dans des tailles classiques avec la construction éprouvée du Marathon Plus.


Caractéristiques:

- Taille : ETRTO 50-622 (28 x 2,00 pouces)
- Type : Filaire
- Composé : ADDIX E
- Exécution : Smart DualGuard
- Joint : Tube
- Poids : 1150 grammes
- Pression : 2,50 - 4,50 bars (35 - 65 psi)
- Charge maximale : 128 kg
- IPE : 67
- Vélo électrique : E-50


Les technologies:

Barre de désactivation :
- En exclusivité chez Schwalbe. Seuls les pneus dotés de la protection anti-crevaison SmartGuard® et Smart DualGuard peuvent à juste titre s'appeler ''unplattbar'' ou ''flat-less''. Éprouvé un million de fois - le choix le plus sûr pour les vélos et les vélos électriques. La protection anti-crevaison sans plat protège même contre les punaises.

Double protection intelligente :
- La protection anti-crevaison la plus sûre qui soit pour les pneus de vélo électrique. Spécialement développé pour les exigences des vélos électriques. Excellente protection contre les crevaisons grâce à la combinaison de caoutchouc spécial SmartGuard de 4 mm d'épaisseur avec 2 couches de tissu RaceGuard.

E-50 :
- Pneus E-Bike avec homologation européenne ECE-R75. Notre recommandation pour les vélos électriques rapides - S-Pedelecs avec homologation de type, assurance et assistance moteur à plus de 25 km/h - pour lesquels une homologation spéciale des pneus est nécessaire.

Recyclage:
- Les anciens produits en caoutchouc naturel (tels que gants, chambres à air...) sont émiettés et, au cours de plusieurs étapes procédurales, utilisés comme matériau de base dans le système de protection anti-crevaison.